大妈损坏20万摩托后续:拉黑车主,拒接法院电话,身份被曝不一般
小朋友都知道弄坏别人东西要赔偿,但一位退休教师,却在损坏他人20万摩托车后选择了逃避。
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在十里河桥附近,8月13日13时20分至14时30分这一时间段内,记者观察到的539辆共享单车中,有101辆车的车筐内存在垃圾,车筐带垃圾的比例约为五分之一。进一步观察发现,此类现象多集中在商圈、地铁站等人流密集区域。而共享单车车筐的设计初衷,本是为了方便用户
在昨晚举办的九号公司新品发布会上,九号M5系列智能电摩正式登场,提供M5 100、M5 125、M5 200及M5P初号机联名限量款四个版本。
摩托莫里尼近期召开的全国经销商闭门会议,明确释放出品牌在中国市场进入战略深化阶段的信号。从其披露的信息来看,本届重庆摩博会将成为摩托莫里尼重新定义市场定位、展示自主研发能力与产品布局的关键舞台。
8月21日,意大利摩托品牌摩托莫里尼(Moto Morini)邀请部分国内商家在台州召开了一次闭门会议。此次大会以“淬炼见锋芒”为主题,品牌高层与全国核心经销商伙伴齐聚一堂,不仅回顾了品牌入华四年的砥砺历程,更正式对外宣告:摩托莫里尼将重整旗鼓,以全新面貌重磅
小牛出了款 FXT Ultra 电动车,亮点还真不少。好多人一看这外形,第一反应就是“这不是摩托嘛”!机甲风设计,配上鹰眼大灯,硬派又有力量感,跟以前圆鼓鼓的电动车完全不一样。
8月23日上午,2025中国大海道(国际)摩托越野拉力赛在哈密市体育中心盛大开幕。中国汽车摩托车运动联合会,新疆维吾尔自治区体育局,新疆维吾尔自治区文物局,哈密市及伊州区领导,中国摩托车商会领导及赞助商代表出席开幕仪式,共同见证赛事启航。
2025年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2025将于2025年11月14-16日在莫斯科州帕特里奥特展览中心(Patriot EXPO)隆重举办。本届展会由SP ISAEVA(ИП Исаева)主办,作为俄罗斯当前最具影响力的综合类户外交通与
中国日报乌鲁木齐8月23日电中国大海道国际摩托越野拉力赛在新疆哈密市体育中心隆重开幕。来自全球的百余位车手将在未来六天里,挑战总里程约2000公里、特殊赛段达900公里的极限赛道。这项赛事今年正式升格为国家级赛事,成为我国长距离越野拉力赛领域两大核心赛事之一,
一般来说,一辆好的摩托车应该具备颜值出众、品质靠谱、性能给力、配置丰富等诸多优点,换言之它的综合产品力一定是同类车型中出类拔萃的,但能达到这种要求的车型未必就能轻易出现、并且价格也不会太便宜,毕竟好东西都是钱堆出来的。
要说热度高,恐怕非豪爵莫属了吧,8月12号豪爵官方网站发布一条降价通知,通篇只提到了3款车,都是踏板车型,是我们都很熟悉的150cc运动龙骨踏板双雄:UHR150和UFR150,以及还有一款125cc的旗舰踏板ADX125。
8月4日,上海汽车博物馆正式向长城灵魂摩托发出收藏证书,这是新世纪以来,首个被国家级博物馆收藏的摩托车,这是载入史册的里程碑!这份荣耀,不仅属于长城灵魂,更属于长城灵魂的骑士们。
2023年4月,摩托车发烧友周先生在某交易平台浏览时,看中一辆二手摩托。添加卖家“张某”微信后,对方“专业”的人设让他迅速卸下防备:朋友圈里满是炫酷摩托照片、品牌信息,聊起车型性能头头是道,甚至声称“货源来自大牌厂家,质量绝对保障”。
乌克兰电子战专家谢尔盖·别斯克列斯诺夫(其广为人知的呼号为“谢尔盖·弗莱什”)表示,一款用于Shahed系列(也即中国网友呢称的小摩托无人机)攻击无人机的关键导航部件,目前已能在中国电商平台“速卖通”上公开购买。
街头巷尾,摩托车穿梭不息。对于众多骑手而言,后轮两侧的货架已是习以为常的设计——它既便于载物,也方便载人。可能你有所不知,这样的一个设计发明,其实出自重庆人蒋富强之手。
家人们,最近摩托圈也太热闹了吧!2025年8月工信部的新车名单早就更新了,一堆重磅车型扎堆来,直接把摩友们的热情给点燃了!今天咱就随便唠唠,看看这些新车里,有没有能戳中你心窝子的那一款。
4月1日,叙利亚大马士革,伊朗大使馆附楼被炸,多名伊朗高级军官遇难,火光冲上半空。情绪压着走,军情迅速发酵。4月13日深夜,伊朗把手里能用的家当推上台面:一口气放出三百多件武器,里头包括大约170架Shahed-136自杀式无人机、30多枚巡航导弹、120多枚
最近试了台新威骑WR1000倒三轮摩托,听说国产货把价格打到九万多,跟进口三十多万的差不少。骑上去发现确实有不少新花样,简单说说实际体验。
“一辆摩托车的葬礼”并非比喻,而是真实存在于全球多地、打破传统丧葬形式的特殊仪式。这些葬礼以摩托车为核心载体,既是对逝者生命热情的极致致敬,也折射出不同文化对“死亡”的重新诠释。以下是几种典型形式及其案例:
交通安全的警钟,需在每位交通参与者心中长鸣。尤其对于摩托车而言,其车身稳定性差、防护措施有限,一旦遭遇交通事故,驾乘人员面临的风险远高于汽车——轻则皮肉受伤,重则危及生命。